Con motivo del 125 aniversario del lanzamiento del primer vehículo Mercedes la firma alemana está dando la vuelta al mundo, en 125 días, con vehículos propulsados por hidrógeno

Cuenca se convirtió ayer en punto de paso de la caravana Mercedes F-Cell que, durante 125 días, tiene previsto dar la vuelta al mundo para celebrar el 125 aniversario del lanzamiento del primer vehículo Mercedes.

Los vehículos que integran la F-Cell World Drive de Mercedes son turismos y furgonetas propulsados con pilas de hidrógeno y tienen previsto recorrer alrededor de 30.000 kilómetros pertenecientes a 14 países de 4 continentes.

La caravana llegó ayer a Cuenca procedente de Castellón y camino de Madrid, desde donde continuará su periplo mundial iniciado en Sttutgart (Alemania) el pasado 30 de enero.
 
Mercedes B F-Cell
El objetivo que Mercedes Benz se ha marcado con esta iniciativa es potenciar sus nuevos vehículos propulsados por hidrógeno y demostrar la idoneidad y eficacia de la pila de combustible del Clase B F-CELL.

    El Mercedes B F-Cell está movido por un motor eléctrico de potencia equivalente a 136 caballos, con prestaciones similares a las de un motor de gasolina de 2.0 litros, que es alimentado por la electricidad generada por la pila de hidrógeno mediante una reacción química entre el hidrógeno y el oxígeno, que también alimenta un paquete de baterías de iones de litio.

En cuanto a su autonomía, se estima en unos 400 kilómetros aproximadamente, gracias a los 4 kilogramos de hidrógeno que se inyectan a presión en los tres depósitos integrados en el vehículo y cuyo tiempo de recarga es muy bajo.

Asimismo, no sólo se trata de un turismo diseñado para el uso diario en zonas urbanas, sino que gracias a su velocidad, limitada a 170 kilómetros por hora, también se convierte en un automóvil adecuado para llevar a cabo viajes más largos.

Otro de los objetivos que Mercedes pretende lograr con esta vuelta al mundo es la incorporación de más estaciones de servicio capaces de ofrecer recargas a presión de hidrógeno, ya que actualmente existen muy pocas.

Para superar la actual falta mundial de estaciones de servicio de hidrógeno, Mercedes ha desarrollado un vehículo de almacenaje especialmente para la gira,  que se utiliza para abastecerse de combustible los vehículos con el hidrógeno necesario.

Recorrido de la caravana
Partiendo de Stuttgart, Alemania el 30 de enero, la Mercedes-Benz F-CELL World Drive ha viajado a través de Francia, recorre actualmente España y llegará en breve a Portugal antes de viajar a América del Norte.

    Tras recorrer Estados Unidos y Canadá, la caravana tiene prevista su llegada a Australia, y también se adentrará por Asia, pasando a través de China, Kazajistán, Rusia, y finalmente el norte de Europa, antes de regresar a Stuttgart a principios de junio.