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Miércoles, 30 noviembre 2016
Mercados

Los vehículos de conducción autónoma aportarán 17 billones a la economía europea en 2050

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El informe más exhaustivo en torno a la Conducción Autónoma realizado en Europa sobre las actitudes de los consumidores y las políticas gubernamentales revela las oportunidades sociales y económicas de la nueva tecnología automovilística

Se ha revelado por primera vez la repercusión económica y social real de los vehículos de conducción autónoma en las carreteras europeas con la presentación por parte de Nissan de uno de los estudios más exhaustivos jamás elaborados sobre el tema.
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Liberar la carretera: modelar el futuro de los vehículos autónomos es un informe independiente elaborado por el grupo de reflexión Policy Network. Nissan Europa encargó el análisis tanto de las oportunidades sociales como económicas que ofrece la tecnología de conducción autónoma. El informe destaca asimismo los pasos clave que deben dar los gobiernos y órganos reguladores para superar los retos tecnológicos y sociales de la conducción autónoma. Centrado en Alemania, España y Reino Unido, el informe destaca características fundamentales del debate político en torno a los vehículos autónomos y evalúa la probable repercusión económica para la región en su conjunto.
 

 

El nuevo análisis económico independiente muestra que los vehículos autónomos supondrán, al principio, un incremento del 0,15 % de la tasa de crecimiento anual europea en las próximas décadas. Como resultado, el producto interior bruto europeo (la Europa de los 28) será, un 5,3 % más elevado en el año 2050 que en la actualidad. Los vehículos autónomos habrán aportado hasta dicha fecha un total de 17 billones de euros al PIB.

 

 

Paul Wilcox, presidente de Nissan en Europa, ha declarado: «Este informe independiente destaca que nos encontramos en plena revolución social y económica. Refleja que la tecnología autónoma tendrá una repercusión fundamental no solo en la industria automovilística sino también en las economías y las sociedades europeas, y apunta a que el liderazgo es necesario en todos los niveles de gobierno.
 

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«En Nissan creemos que, para poder materializar al completo las ventajas que ofrece la conducción autónoma, los gobiernos y municipios de toda Europa deberían estudiar las conclusiones del informe, trabajar codo con codo con la industria automovilística y desempeñar un papel fundamental en el inicio de esta nueva era tecnológica».

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