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Viernes, 16 junio 2017
Nissan

El nuevo X-Trail: el crossover más vendido en el mundo aún mejor con acabados de alta calidad

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MOTOR | ELDIAdigital 0 Comentarios

El crossover insignia de Nissan y el modelo más vendido en todo el mundo ahora mejorado. Las mejoras se centran en un diseño exterior renovado, mayor elegancia del habitáculo, más practicidad para los propietarios y nueva tecnología innovadora. Se introduce por primera vez la gama N-Connecta en el X-Trail.

El Nissan X-Trail es el crossover más vendido en el mundo y ahora está disponible con una gama de mejoras que aumentan su calidad y elegancia. Dichas novedades incluyen un nuevo diseño exterior único y robusto, y un interior de mayor calidad que incorpora nuevas prestaciones, más practicidad para los propietarios y tecnologías innovadoras para hacer más segura la vida en la carretera.

 

La estructura de niveles del X-Trail ha evolucionado con el lanzamiento de N-Connecta por primera vez, ofreciendo una opción y un valor adicionales y unas prestaciones deseadas.

 

Para aquellos conductores que busquen nuevos niveles de flexibilidad y mayor libertad, el nuevo X-Trail dispondrá de tecnología de conducción autónoma ProPILOT.

 

Las mejoras del X-Trail se basan en las percepciones de los consumidores y en las opiniones de nuestros clientes, y están diseñadas para reforzar la posición del X-Trail como el coche perfecto para las aventuras familiares.

 

Philippe Saillard, vicepresidente sénior de Ventas y Marketing de Nissan Europa, ha declarado: «La demanda de crossovers no para de crecer y es un gran honor para el Nissan X-Trail ser el número uno de las ventas mundiales. Con estas mejoras, el nuevo X-Trail aporta más de aquello que quieren nuestros clientes. El Nissan X-Trail es el coche perfecto para las aventuras familiares.»

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El nuevo Nissan X-Trail al detalle
El X-Trail es el número uno de Nissan. Un crossover con una capacidad de cinco o siete plazas diseñado para familias amantes de la aventura, es el coche más vendido de la marca en todo el mundo.

 

Si incluimos Estados Unidos, donde el vehículo se llama Rogue, se han vendido más de 3,7 millones de unidades desde que el primer Nissan X-Trail saliera al mercado en el año 2000. Esa cifra incluye casi medio millón de coches en Europa, donde el X-Trail sigue siendo muy popular. Se han vendido aproximadamente 115 000 unidades en Europa desde el lanzamiento de la tercera generación del modelo en 2014, mientras que la demanda ha crecido significativamente año tras año; las ventas se doblaron entre 2014 y 2015, y la cifra total volvió a crecer un 40% al año siguiente.

 

Además ha batido una infinidad de récords. Si incluimos las ventas de Rogue, durante el ejercicio 2016 el X-Trail fue el crossover más popular, con 766 000 unidades vendidas, más que cualquier otro modelo de la competencia.

 

El X-Trail ha continuado evolucionando; en 2016 Nissan lanzó este modelo con un nuevo motor diésel 177PS de 2.0 litros, ampliando el rango para satisfacer las necesidades de los consumidores que requieren de un sistema de propulsión de mayor rendimiento.

 

No sorprende por tanto que el Nissan X-Trail sea un éxito entre los propietarios. Este coche recibe una puntuación de 8.9 sobre 10 por parte de los clientes a través de la organización calificadora independiente Reevoo.

 

Al igual que sucede con todos los vehículos Nisan, cada mejora –ya sea grande o pequeña– se ha realizado teniendo en mente al cliente. El resultado es el nuevo X-Trail, con un diseño exterior único y robusto, un refinamiento interior de mayor calidad y una practicidad adicional para los propietarios y las nuevas tecnologías innovadoras.
 
 

 

Nuevo diseño exterior robusto
El Nissan X-Trail siempre ha sido siempre conocido por su estilo esculpido y robusto, con líneas cinceladas, pasos de rueda elevados y curvas elegantes sobre el capó. Todas esas características permanecen, y ahora se demuestran a través del nuevo diseño único y robusto de la parte frontal, añadiendo un nuevo dinamismo y un estilo de diseño de mayor calidad.

 

En el centro de estas novedades encontramos la última parrilla «V-motion», más ancha que la anterior para una apariencia más impactante en la carretera y en consonancia con el diseño del parachoques.  Con este nuevo diseño se ha usado mucho más el color de la carrocería del X-Trail, mientras que el plástico negro cuenta con un nuevo y elegante acabado negro brillante.

 

A los lados de la parrilla encontramos los nuevos faros delanteros, que incluyen un diseño mucho más diferenciado para las luces halógenas de los modelos Visia, Acenta y N-Connecta, y Full LED para el modelo Tekna (opcional en la gama N-Connecta). Ambos incluyen una nueva versión más contemporánea de la imagen de «boomerang» de las luces diurnas del X-Trail.

 

Para los modelos con faros Full LED, las luces de cruce ahora incluyen el Sistema adaptativo de iluminación frontal (AFS). Esto significa que los faros se ajustan al tomar curvas y funcionan en base a la velocidad y la dirección del coche. También incluido en el nuevo crossover Qashqai, se trata de la primera aplicación de la iluminación frontal adaptativa en Europa y se traduce en una mayor iluminación del centro de las curvas para obtener una mejor visibilidad y seguridad en carretera. En cuanto a las luces largas, el haz de luz es ahora más amplio que antes, y también supone una mejora de la visibilidad.

 

Se han mejorado los faros delanteros antiniebla. Integrados inteligentemente en el nuevo parachoques delantero han modificado su forma redonda por una rectangular. Se incluyen de serie a partir de la gama N-Connecta.

 

También se han actualizado los sensores de aparcamiento delanteros. Antes estaban integrados en el parachoques, pero no estaban totalmente alineados con la superficie. Ahora sí están alineados. La diferencia es pequeña pero significante e ilustra perfectamente la alta calidad del acabado del coche y la atención de Nissan por los detalles.

 

En la parte posterior del nuevo X-Trail, el parachoques ha sido rediseñado para ofrecer un aspecto más robusto e incluye nuevos detalles cromados. Los pilotos traseros se han renovado y han pasado a ser completamente LED, mientras que los sensores de aparcamiento del coche se han mejorado, al igual que los delanteros.

 

El mayor cambio en el perfil del nuevo X-Trail ha sido la incorporación de una moldura lateral cromada que cruza la base de las dos puertas. De esta forma se crea una apariencia más dinámica. Viene de serie en la gama Tekna. Una nueva gama de llanta de aleación de 17 pulgadas (Visa y Acenta) y de 18 pulgadas (N-Connecta y Tekna) integrada de serie, con las ruedas de 19 pulgadas (opcionales en el Tekna) ya existentes en el modelo anterior.

 

Las mejoras han supuesto un ligero cambio en la longitud total del vehículo – un aumento de 50 mm, que significa que ahora existe una distancia de 4.690mm entre los parachoques. No hay cambios respecto a la anchura del X-Trail (1.830 mm), la altura (1.170 mm) o la distancia entre ejes (2.705 mm). Los cambios exteriores no han afectado a las mejoras aerodinámicas del nuevo X-Trail, con un coeficiente de resistencia de 0,32.
Seis de los ocho colores de exterior existentes se han mantenido, y se han añadido cuatro tonos vibrantes más –Naranja Perlado, Rojo Perlado, Azul Perlado, Marrón Oscuro Perlado
 
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Nuevo interior Premium con mayor refinamiento
La cabina del nuevo Nissan X-Trail presume de un conjunto de mejoras que aumentan el ya existente sentimiento de alta calidad. Al entrar en el coche, el nuevo y espectacular volante será lo primero que verá el conductor. Es el mismo diseño que el resto de nuevos modelos de Nissan en todo el mundo y está integrado de serie en toda la gama X-Trail. Ahora el volante tiene forma de D, por lo que la base horizontal facilita el acceso y la salida del conductor, además de ofrecer un aspecto y sensación más deportivos.

 

El núcleo central compacto del volante es más pequeño que antes y los tres radios son más estrechos, lo que genera un espacio superior que es un 17 % mayor con el objetivo de mejorar la visibilidad del panel de instrumentos. Los controles de cuatro posiciones de la pantalla del panel de instrumentos (radio izquierdo) y el control de crucero (radio derecho) son nuevos y permiten al conductor un uso más intuitivo, además de reducir el tiempo de distracción.

 

La anchura del volante es mayor –ha pasado de 34 mm a 37,5 mm–, ofreciendo así un agarre más cómodo y seguro. Los detalles de color plateado satinado del radio central transmiten un estilo de alta calidad, en consonancia con la forma de la emblemática parrilla frontal «V-motion» del vehículo. Una nueva característica es la calefacción integrada que viene de serie en la gama Tekna.

 

Tanto si los clientes eligen la versión de cinco plazas como la de siete plazas del X-Trail, la tapicería de piel integrada de serie en la gama Tekna incluye unos bordados mejorados para crear unos contornos de los asientos más definidos.

 

Los asientos calefactados tanto para los ocupantes de la fila delantera como para la trasera (no para la tercera fila) son nuevos y vienen de serie en la gama Tekna. Para los clientes que busquen algo diferente, un nuevo interior de piel negra y oscura bi-tono es una opción en la gama Tekna.

 

Otras novedades de la cabina añaden un entorno de alta calidad y mayor refinamiento en el nuevo X-Trail. Se ha añadido una nueva almohadilla de piel para las rodillas en ambos lados de la consola central, mientras que se le ha dado un acabado más contemporáneo al área de debajo de la guantera. Las salidas de aire tienen una nueva superficie brillante de color negro.

 

El nuevo X-Trail dispone de una gama más amplia de tapicería interior para distinguir las distintas gamas, mientras que se ha rediseñado el área de almacenaje del reposabrazos central. En los modelos con transmisión automática CVT X-Tronic, el selector de marchas se ha renovado y cuenta con un embellecedor de estilo piel.

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La funcionalidad del interior del nuevo X-Trail lo convierte en el coche perfecto para familias aventureras.
Continua ofreciendo un espacio y confort excepcionales, así como el mayor espacio para rodillas en la segunda fila de asientos de su clase. Dispone de soluciones de almacenamiento inteligentes y prestaciones muy prácticas, como la función deslizante y reclinable de la segunda fila de asientos. En la versión de siete plazas, que suma el 40 % de la combinación de ventas en Europa, el acceso a la tercera fila de asientos espaciosa es simple y cómodo.
 
 

 

Nueva funcionalidad de manos libres para el portón trasero
Las dos gamas más altas del X-Trail contaban con un portón trasero eléctrico de serie. Eta característica se ha mejorado en el nuevo X-Trail añadiendo la función manos libres. Los clientes que carguen con bolsas de la compra o con niños pequeños podrán activar el mecanismo de apertura automática pasando su pie por debajo de la parte central del parachoques trasero del vehículo.

 

El maletero del nuevo X-Trail es más grande que el anterior. Gracias al diseño mejorado, la capacidad VDA pasa de 550 litros a 565 litros en la versión de cinco plazas. La capacidad para la versión de siete plazas (445 litros) se mantiene sin cambios. El espacio total, con todos los asientos plegados, aumenta hasta los 1.996 litros.

 

El maletero del X-Trail incorpora el innovador sistema de plataforma flexible para equipaje de Nissan, que permite ajustar estantes y divisores en cualquiera de las nueve configuraciones posibles. Incluyen un compartimento escondido para guardar objetos de valor y que no queden a vista, lo cual es perfecto para las excursiones familiares.

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