La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció ayer durante su comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso un nuevo Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (2012-2024) en el que priorizará, entre otras, la Autovía A-40 (Ávila-Cuenca-Teruel) y la A-28 (Tarancón-Guadalajara-A-1)

Las autovías A-40 (Ávila-Cuenca-Teruel) y la A-28 (Autovía Tarancón-Guadalajara-A-1) serán consideradas como obras prioritarias en el nuevo Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) que llegará al Consejo de Ministros el próximo mes de julio.

Así lo adelantaba ayer la ministra de Fomento, Ana Pastor, durante su comparecencia en al Comisión de Fomento del Congreso, donde avanzó la líneas maestras del PITVI 2012-2024.

Según los datos facilitados desde el Ministerio de Fomento, está previsto un presupuesto de 1.172 millones de euros para la realización de 161 kilómetros en la Autovía Ávila-Cuenca-Teruel (A-40).

Asimismo se habilitará una partida de 729 millones de euros para los 169 kilómetros de vía que se acometerán en la A-28 (Autovía Tarancón-Guadalajara-A-1).

Alta velocidad
Ana Pastor también explicó que se van a desarrollar actuaciones relacionadas con la Alta Velocidad por un importe superior a los 25.000 millones, de euros, entre ellas, varias que afectarán al servicio que afecta a nuestra capital, tales como el tramo Albacete-Alicante y lo que resta del Corredor Madrid-Levante (Albacete-Murcia-Cartagena).

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Valoraciones políticas
Se cumplen con este anuncio las declaraciones de la senadora popular Marina Moya del pasado 12 de enero, cuando aseguraba que “lo principal es que a principios de esta legislatura se determine que la A-40 sea una de las infraestructuras que se incluya en el paquete de las prioritarias del Gobierno de Mariano Rajoy”.

Por su parte, el primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Cuenca, Darío Dolz, calificó de “fantástica” la noticia de que el Ministerior priorice esta infraestructura “que es totalmente necesaria para la provincia de Cuenca como eje vertebrador del tráfico desde los Pirineos al Sur de España”. Dolz recordó a este respecto que, precisamente en el último pleno y consensuada por los dos grupos políticos se presentó una moción en relación a la Autovía Cuenca-Teruel. “No nos queda más que esperar que se den los pasos efectivos y que la A-40 acabe convirtiéndose en una realidad”.

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La consejera destaca el Plan del Ministerio en la región
La consejera de Fomento de Castilla-La Mancha, Marta García de la Calzada, ha valorado positivamente el plan anunciado por la ministra de Fomento, Ana Pastor, en relación a las actuaciones previstas que ejecutará el Gobierno nacional en la red viaria de interés general, de las cuales unos 400 kilómetros afectan a la  región.

En este sentido, Marta García de la Calzada ha mostrado su satisfacción ante la comparecencia de la ministra de Fomento en la Comisión del Congreso de los Diputados, porque considera “que se han recogido las solicitudes y prioridades planteadas por la presidenta del Gobierno de Castilla-La Mancha, María Dolores Cospedal, ya que los proyectos anunciados en materia de carreteras estatales favorecen en numerosos tramos a Castilla-La Mancha en su conjunto”.

La consejera de Fomento ha destacado el interés ministerial de cerrar gran parte del mallado de la red nacional, lo que a su juicio beneficia a  Castilla-La Mancha, y ha destacado la culminación de la autovía A-40, que incluye la unión entre Toledo y Cuenca, lo que supone unos 90 kilómetros de actuación en varios tramos que transcurren por la región.

En relación a los objetivos marcados por el Ministerio de Fomento sobre otras autovías contempladas en la red viaria estatal y que afectan directamente a Castilla-La Mancha, la consejera de Fomento se ha referido a la programación de la A-32 que une Linares-Albacete, y que afecta a unos cien kilómetros en Castilla-La Mancha; la autovía A-41, que une Ciudad Real con Puertollano, en la que se van a acometer los 13 kilómetros pendientes de concluir; la autovía A-43, que une Extremadura con la Comunidad Valenciana y que se inicia en Puertollano, que afectaría a unos 80 kilómetros; y la conocida como Autovía de “La Alcarria”, que une Tarancón y Guadalajara con la A-1, con unos 150 kilómetros de actuación en su paso por Castilla-La Mancha.

La titular de Fomento en la región ha subrayado que “es muy importante para el Gobierno regional que las líneas de actuación ministeriales recojan también como principales objetivos la optimización de la gestión en mantenimiento y conservación de las carreteras y la mejora continua de la seguridad vial, puntos en los que se está trabajando también desde la Consejería de Fomento y que se han iniciado con la aprobación del Consejo de Gobierno de la autorización de varios proyectos que se van a llevar a cabo en las cinco provincias, por valor de casi cuatro millones de euros”.