Aseguran que la peatonalización en sí no es el problema, sino “la forma en que se está haciendo”. Ayer presentaron sus firmas en la Cámara de Comercio y el miércoles en el Ayuntamiento. Quieren saber si hay proyecto y, sobre todo, si hay “fondos para llevarlo a cabo”. Si no hay fondos ¿para qué lo hacen? Eso es lo que se pregunta el colectivo de 61 comerciantes de la zona centro que han firmado en contra de la peatonalización

En contra de las formas con que se está llevando a cabo el actual proceso de peatonalización de Carretería, no de la peatonalización en sí. Así se ha pronunciado un grupo de 61 comercios de esta calle de la ciudad y de la zona centro, contrarios todos ellos a lo que consideran un despropósito por parte de la Concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de Cuenca.

El portavoz del colectivo, Jesús Díaz, explicaba ayer en declaraciones a El Día que se han recogido 61 firmas de otros tantos establecimientos comerciales y que han sido ya entregadas tanto en el Ayuntamiento —el miércoles— como en la Cámara de Comercio —ayer— a fin de dejar constancia de su malestar por el actual estado de Carretería. “Hemos llevado las firmas al Ayuntamiento porque queremos tener una reunión con el alcalde, para que nos explique lo antes posible qué tiene pensado hacer y si el corte de la calle se va a quedar así eternamente”.

Díaz recalca que el sentir de los empresarios de esta céntrica calle capitalina y de las ubicadas en las cercanías es de rechazo hacia lo que consideran un corte de tráfico y no una peatonalización. “Hay 61 comercios en contra porque nos está perjudicando lo que están haciendo” asegura Díaz, quien especifica que “hay menos tráfico de gente, las personas evitan venir al centro porque es una situación muy incómoda”.

Poca afluencia
Si las mañanas han notado la bajada en el tráfico peatonal de Carretería, las tardes son mucho peor, asegura Díaz. Y es que es precisamente por la tarde cuando los comercios en desacuerdo están experimentando el principal recorte de ventas y de clientes. Jesús Díaz reconoce no obstante que no han podido cuantificar las pérdidas reales por el corte de Carretería ya que “es verdad que se suma todo, la crisis y el corte, y no sabemos a qué se debe cada cliente menos que entra”.

Díaz insiste en que el principal problema es que la peatonalización, a modo de ver del colectivo, se está llevando a cabo sin orden ni concierto. De ahí que quieran que, en la reunión que han solicitado a Juan Ávila, alcalde de la ciudad, éste les explique “si hay un proyecto o proyectos de peatonalización y, sobre todo, si hay dinero para llevarlo a cabo”. Porque, en caso de no haberlo... “¿Para qué se está haciendo esto?”. Para Díaz, el único sentido de poner en marcha una peatonalización “es que haya dinero para hacerla bien, con reformas, plazos como es debido y no así”.

Un corte de calle
Finalmente, los comerciantes protestan porque consideran que lo que hay actualmente no es más que un corte de calle en el que, además “no se ha regulado la carga y descarga por la tarde, pasan los autobuses de cualquier manera, los residentes sin embargo no pueden pasar con el coche... y la gente no puede usar la calzada y tiene que ir por la acera”. La visión del colectivo es muy crítica con el proceso.

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Sebastián insiste en que no hay “marcha atrás”
El Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Cuenca rechazó ayer la moción presentada por el Grupo Municipal Popular para limitar las restricciones de tráfico en Carretería hasta tener un plan consensuado de actuación. El Grupo Municipal Popular solicitó el cese del concejal de Seguridad y Movilidad, Gregorio Sebastián, tras la sesión plenaria. Los “populares” consideran que Sebastián actúa con improvisación en su gestión de este asunto.

Para los “populares” ha quedado patente que al frente de esta área está “uno de los concejales más incompetentes del Equipo de Gobierno” que, a su juicio, “está experimentando con este asunto poniendo en riesgo la supervivencia de muchos establecimientos comerciales”.

”Pacificación del tráfico”
El portavoz del Equipo de Gobierno, Darío Dolz, cerró filas entorno a Sebastián aunque no quiso entrar en descalificaciones.  El responsable municipal Movilidad considera que tras la restricción al tráfico en esta calle se ha producido una “pacificación” de la circulación en la zona centro y aseguró que se han generado más facilidades para el aparcamiento en el entorno de Carretería.

Sebastián considera que los ciudadanos ya han aquirido rutinas de tráfico y confía en el cambio progresivo, siempre en función de la disponibilidad económica, pero “sin dar marcha atrás”. Según las propuestas que han llegado al Ayuntamiento de Cuenca la mejora y acondicionamiento de esta calle podría costar cerca de 1,5 millones de euros. Sebastián lamentó que no se haya empleado el Plan E para sufragar esta intervención.