Los autobuses urbanos vuelven desde hoy a subir a Zocodover. Una vez concluidas las obras de reparación de la calle Alféreces Provisionales y la actuación en el cruce de esta vía con la calle Unión -a cuya ejecución se le dio máxima prioridad-, el servicio de transporte urbano recupera una relativa normalidad, aunque el acceso se realizará por Doce Cantos.

El concejal de Movilidad, Rafael Perezagua, explicaba ayer que ya se ha dado instrucción para que los autobuses urbanos que tienen centralidad en Alféreces Provisionales puedan subir y bajar viajeros en dicha calle, entrando a la misma desde Doce Cantos.
Sin embargo, y al igual que ya se estableció durante los meses en los que se desarrollaron las obras en la calle General Moscardó, los autobuses seguirán accediendo al Casco por Bisagra, para dirigirse desde allí hacia la calle Gerardo Lobo donde efectuarán parada al pie del remonte mecánico -como hasta ahora-, y tras lo cual saldrán hacia el puente de Alcántara, subiendo por Doce Cantos hasta Alféreces Provisionales. Recuperarán así sus paradas de cabecera todas las líneas, tanto en Alféreces Provisionales como en Zocodover.

Descargar la calle Carrera
Realizando el acceso de esta forma y no a través de la calle Carrera, explicaba Perezagua, se evita congestionar aún más esta vía, que soporta a diario el paso de más de 50.000 vehículos.
Datos que se desprenden de los  registrados en la Sala de Control “Juanelo Turriano”, la cual se ha convertido en una pieza "fundamental" para la regulación del tráfico en la ciudad de Toledo.
Unos datos que, apuntaba Perezagua, permitirán en unos años realizar "un diagnóstico de la circulación en Toledo", identificando "sus virtudes y deficiencias".
Aunque reconocía que el trabajo de la Policía "es el más importate, el personalizado y más directo", Perezagua destacaba que la Sala de Control es desde la que se avisa "para que en tiempo real pueda responder la Policía Local".
Gracias a los datos aportados desde los 70 puntos aforados de la ciudad, los cuales se ampliarán a lo largo de este año gracias al Plan E, precisaba el concejal, se puede concluir que el mes de octubre es uno de los que mayor intensidad media de tráfico registra Toledo al año. Un mes en el que se sitúa esta intensidad "5 puntos por encima de la media", siendo el mes de junio, con seis puntos sobre la media, el más complicado.

Disculpas por las molestias
Por otra parte, el concejal de Movilidad pedía disculpas a los ciudadanos por las molestias que hayan podido ocasionar las obras y el cambio de la parada de los autobuses urbanos durante estas semanas. Molestias que, apuntaba, “merecerán la pena cuando la obra esté terminada”.
En este sentido, Rafael Perezagua destacaba que en una legislatura se han renovado “tres de las calles de uno de los lazos más importantes de la ciudad en materia de tráfico”; una medida que ha venido aparejada a “un uso más racional del vehículo en este entorno”, con la peatonalización ‘blanda’ de Alféreces Provisionales y la reordenación de General Moscardó, habilitando media calle para los peatones. Se ha conseguido así, concluía, que la zona haya ganado “calidad urbana”.