La autovía Toledo-Ciudad Real con el Reino de Don Quijote de telón de fondo están protagonizando un duro debate entre Izquierda Unida y el consejero Sánchez Pingarrón, en el que incluso podría estar por medio los tribunales. Una polémica absurda, según el delegado de la Junta, Fernando Mora, y un asunto para el que el coordinador regional de IU, Daniel Martínez, apela a la ética. La alternativa 1 ó la alternativa 4, ahí está el quid de la cuestión y la posibilidad de salvar los Montes de Toledo.

Izquierda Unida de Castilla-La Mancha salía al paso ayer de las declaraciones que realizaba el consejero de Ordenación del Territorio y Vivienda, Julián Sánchez Pingarrón, sobre la alterativa 4 que defienden para la futura autovía Toledo-Ciudad Real y con la que se “salvarían” los Montes de Toledo.
Decidir su trazado ha suscitado un fuerte debate entre la federación de izquierdas y el  consejero que, a tenor de los acontecimientos de los últimos días, promete mantener viva la polémica. Y es que el ahínco con el que Pingarrón rechaza la alternativa 4 en favor de la opción por la que apuesta la Junta ha llevado a IU a pensar en un posible “pelotazo” con tintes urbanísticos y con el Reino de Don Quijote como telón de fondo. Argumentos que rechazaba el titular de Ordenación del Territorio, quien animaba a esta formación política a acudir a los tribunales si ellos ven algún indicio de delito.  Una idea que tampoco descarta IU y que así trasladaba ayer a través de un comunicado de prensa: “No descartamos el uso de cualquiera de las medidas legales a nuestro alcance, en caso de que se adopte una decisión perjudicial para el interés general de la ciudadanía de Castilla-La Mancha”.
En el mismo califican de “frívolas y poco afortunadas” las declaraciones efectuadas Sánchez Pingarrón, descalificando la propuesta de IU para unir Toledo y Ciudad Real por autovía mediante la “alternativa 4”.

Los trazados
IU recuerda que dicha alternativa es resultado del propio estudio informativo de la Junta de Comunidades. “En el estudio informativo no solo queda constatada la viabilidad de la autovía por Madridejos, Puerto Lápice y Daimiel. También hemos propuesto mejoras para el conjunto global de las comunicaciones entre Toledo y Ciudad Real y mejoras al trazado de la alternativa 4”, señala José Damián García, Secretario de Organización Regional de IU y concejal en Madridejos.
García ha pedido al consejero que trate el asunto con “más rigor”, pues decir que la alternativa de la Junta es de 114 kms y la de IU de 153 “no es decir la verdad a los ciudadanos”, subraya. El responsable de IU, ha recordado la distancia en kilómetros y el tiempo de viaje a emplear entre Toledo y Ciudad Real: “Con la alternativa 1 que es la preseleccionada por la Junta se recorren 131 kms en 65 minutos. Con la alternativa 4, que es la que IU propone, se recorren 147 kms en 73 minutos. Estamos hablando de una diferencia de 16 kms y 8 minutos: ¿Merece la pena por esta diferencia malgastar 218 millones de euros y fragmentar de forma irreparable Los Montes de Toledo?”, ha preguntado García al consejero. “No tiene sentido que la Junta se jacte de defender nuestro patrimonio natural cuando el Gobierno Central quería poner un campo de tiro en Anchuras o atravesar con la A-3 las Hoces del Cabriel y que ahora se pretenda hacer tanto daño”, añadió.
Desde IU también se echa en falta que la Junta se pronuncie acerca de las medidas complementarias propuestas para mejorar las comunicaciones entre Toledo y Ciudad Real, como el by pass ferroviario que permita la circulación de trenes desde Toledo hacia el sur, la apertura de las estaciones de tren de Mora y Malagón, el cierre norte de la circunvalación en Ciudad Real, una circunvalación en Fuente el Fresno, el arreglo de la CM-4167 que comunica Urda con la N-401 en sentido sur y el estudio para cerrar la semivariante de Orgaz, así como la mejora de las comunicaciones por carretera en Sonseca.

Pedirán una reunión
“Echamos en falta un pronunciamiento de la Junta hacia estas propuestas”, apunta García, quien no descartó la solicitud de una reunión con responsables de la Junta de Comunidades para trasladar directamente la propuesta de la federación de izquierdas.
Desde IU recalcamos la necesidad de una actitud responsable y comedida desde la Junta de Comunidades a la hora de afrontar proyectos de envergadura.
Cabe recordar que tres organizaciones ecologistas también apuestan por la alternativa 4, la única que protegería a los Montes de Toledo de su “fragmentación”. Una opción que Izquierda Unida quiere llevar a varios ayuntamientos con el fin de recabar apoyos. Toledo, Mora, Consuegra, Madridejos y Daimiel (Ciudad Real) son los cinco primeros en los que presentarán mociones pidiendo el apoyo al trazado que defienden.