Cuenca desciende casi un 50% más que todo el conjunto de Castilla-La Mancha. El mercado de particulares es el más castigado con una bajada del 49,77%.

En el pasado mes de agosto las matriculaciones de vehículos descendieron en Cuenca un 44,8%, cifra que se encuentra muy por encima del 28% de Castilla-La Mancha, así como del 26% de la media nacional. Con respecto a esto el vicepresidente de la Asociación Provincial de Concesionarios, José Felipe Villar, no puede más que valorar la situación como “muy negativa, ya que los que nos dedicamos a estos no comprendemos cómo puede haber tanta desviación entre Cuenca y el resto del país, ya que la crisis económica está afectando a toda España”.
    En este sentido, el mercado de particulares fue el más castigado en agosto, ya que las ventas descendieron un 49,77% en Cuenca, hasta las 108 unidades, frente a las 215 de 2009; estos datos confirman la tendencia a la baja iniciada a principios de año. Mientras que las ventas a empresas se mantuvieron en 26 unidades, el mismo volumen de ventas que en agosto de 2009. Por el contrario, las ventas de todoterrenos crecieron un 27,3%, al registrar 28 matriculaciones. Durante el último mes se vendieron en Cuenca 133 unidades, 108 vehículos menos que en el mismo mes de 2009.  Esto se debe principalmente al incremento del 2% del IVA, que entró en vigor en el mes de julio, a la psicosis e incertidumbre provocada por la crisis económica y, en menor medida, al fin de las ayudas contempladas en el Plan 2000E.
La preocupación en los concesionarios de todo Cuenca es máxima, ya que este retroceso   puede augurar un final de año catastrófico, con un volumen de ventas bastante inferior que en el 2009, lo que podría suponer, según datos de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), una caída de 150.000 unidades vendidas en el segundo semestre del año con respecto al primero.

Efectos de las pérdidas
Este descenso en las ventas puede tener unas consecuencias calamitosas en el sector automovilístico principalmente en el empleo en las fábricas, así como en las redes de distribución. Ya que según Faconauto, se podrían llegar a perder cerca de 10.000 puestos de trabajo de aquí a final de año. Asimismo, de no remontar, se pondría tender, a medio plazo, a una concentración en el sector, lo que llevaría al cierre de una tercera parte de los puntos de ventas.

Desde la Asociación Provincial de Concesionarios no comprenden porque a nivel nacional y de Castilla-La Mancha ha descendido un 27-28% mientras que en Cuenca ha descendido un 44,8%. “Tal vez sea que la población en Cuenca es más conservadora porque no hay una explicación lógica que permita comprender como puede haber tales desviaciones entre la provincia, la comunidad y el resto del país”, según afirma el vicepresidente de CONVECU, José Felipe Villar.

A este respecto, Villar considera que “es indispensable que el Gobierno lleve a cabo medidas dinamizadoras para evitar que el mercado siga cayendo y se deteriore más”. En relación al porqué de este descenso, Villar considera que el “el principal culpable es  el aumento del IVA que aunque en julio no se notó excesivamente, en agosto nos dio de frente”.
Con respecto al futuro, desde CONVECU esperan que “en agosto se haya tocado fondo y el año finalice con cifras similares al 2009, aunque si todo sigue por este camino las cosas van a estar muy crudas el próximo año”.