Las palabras de Blanco: “la línea convencional Madrid Cuenca-Valencia no se va a cerrar y seguirá en funcionamiento de forma conjunta con las nuevas líneas de alta velocidad”, que acaban con las dudas sobre la posibilidad de cierre del trazado tradicional, suscitaron el sonoro aplauso de todo el público asistente al acto.

Según explicó el ministro de Fomento, su departamento está trabajando con el Ayuntamiento de Cuenca y con la Junta de Comunidades en un protocolo para desarrollar “una solución conveniente” que elimine las vías del tren de la ciudad. Trasladando la estación y el resto de las instalaciones junto a esta nueva estación de alta velocidad.  Blanco trasladó su deseo de lograr que este proyecto se cierre lo antes posible.

Dudas fundadas
El responsable de la cartera de Fomento cerraba con estas declaraciones la polémica surgida en las últimas semanas sobre la extinción de la línea convencional a raíz de unas declaraciones, después rectificadas, del delegado de la Junta en Cuenca, Ángel Valiente. La sociedad conquense salía a la calle el pasado  13 de noviembre en una manifestación en reivindicación de la continuidad de este servicio, a la espera de conocer, el próximo 30 de noviembre el mapa de protección de las líneas tradicionales.

El ministro de Fomento abandonó la capital tras el acto desde la propia estación “Fernando Zóbel” y en uno de los primeros convoyes que, todavía en pruebas, parten con pasajeros rumbo a Madrid.